CIRCUIT

La dernière victoire de la saison en Belcar Endurance Championship ou championnat national d'endurance revient au trio Longin-Longin-Guelinckx, mais le titre revient à Lommel, domicile du Belgium Racing, pour un an. Partis d'une position perdue, Jan Lauryssen et Dylan Derdaele sont revenus à la deuxième place pour célébrer ensemble leur premier titre national. La troisième place de la course finale revient également à Belgium Racing avec Michael Cool et Sacha Norden. Il y avait également de quoi faire la fête dans le camp VDW Motorsport, car Ron Van De Water et Nico Vangeel ont non seulement remporté la dernière course dans la classe TB, mais l'équipe est également championne 2024 dans cette classe.

Le Belcar Endurance Championship a clôturé la saison avec une course de 125 minutes sur le circuit national. Pour le titre en GTA et le championnat général, la bataille s'est déroulée entre l'Audi R8 GT2 de PK Carsport, partie en pole position, et la Porsche 992 GT3 Cup de Belgium Racing, qui occupait la deuxième place sur la grille et a débuté la manche finale en tant que le leader du championnat.

Cependant, la course a démarré de façon spectaculaire pour l'équipe du nord du Limbourg. Dylan Derdaele a été impliqué dans un incident de course au départ avec la Porsche n°99 de Belgium Racing et a dû rattraper son retard et se lancer dans une énorme course de dépassements.

En tête, le PK Carsport, où s'élançait Bert Longin, retraité, a progressivement réussi à prendre de l'avance et après 125 minutes, l'Audi a franchi la ligne d'arrivée en vainqueur pour la deuxième fois de la saison. A six minutes de la fin, Jan Lauryssen a dépassé son coéquipier Michael Cool pour terminer deuxième, à 49,8 secondes de l'Audi gagnante, et ainsi assurer le titre.

Michael Cool et Sasha Norden ont terminé troisièmes dans la deuxième Porsche de Belgium Racing et Yondem-Geussens quatrième dans la Porsche YDM-Racing. Tom et Mick Meurrens ont terminé à la cinquième place avec leur Porsche MM Racing, tandis que SpeedLover a terminé sixième, également dans une GT allemande similaire.

« Nous sommes extrêmement satisfaits », ont déclaré Jan Lauryssen et Dylan Derdaele après la course. « Gagner des courses est une chose, un titre en est une autre . Nous sommes vraiment fiers de notre performance, une réussite de toute l’équipe ! Nous allons célébrer cela.
« Je dois remercier tous ceux qui m'ont soutenu, donc un très grand merci », a déclaré Bert Longin à tous ceux qui voulaient l'entendre, après quoi le Louvain a symboliquement raccroché son casque sur scène.

La victoire dans la catégorie GTB est revenue à Arthur Peters et Kenny Herremans dans leur Tip Top by NGT Porsche Cayman, qui ont terminé septièmes au classement général et ont également remporté le bronze au classement général. Ils étaient déjà certains du titre dans la catégorie GTB.

Victoires de GTE Racing, VDW Motorsport et IC Motorsport dans le tourisme

En TA, ce fut une bataille passionnante entre l'Audi VP-Racing d'Oliver Bertels et Nick Van Pelt d'une part et la GTE Racing Cupra du père et fils Van Den Hove d'autre part. l'autre, où la Cupra est sortie gagnante. Le soliste Alexander Borgmans a terminé troisième dans la catégorie TA avec sa BMW M235i Racing d'Alnimax Racing. VP-Racing était déjà certain du titre.

Ron Van De Water et Nico Vangeel ont non seulement remporté la course avec leur BMW E46 éprouvée de VDW Motorsport, mais le duo de Kasterlee a également remporté le titre dans la catégorie. Tom et Guido Werckx ont terminé deuxièmes dans la BMW 330i de JJ Motorsport avec 41 secondes et IR Pwrd de GRT Motorsport avec Ive Van Der Aa-Geoffrey Verkoyen-David Vyncke dans la BMW G20 CS est arrivé troisième.

Jorg Hendrix et Yana Loeman ont triomphé avec la BMW 325i d'IC ​​Motorsport by Car Care Peeters dans la catégorie TC et la Buga Auto/Glow/Mstc Abarth de Peter Bens et Ellen Leysen est arrivée deuxième. IC Motorsport by Car Care Peeters est champion dans la classe TC.

(communiqué de presse)