CIRCUIT

·        21^e succès pour Porsche lors de la classique limbourgeoise

·        Mercedes-AMG et BMW l’emportent dans les différentes catégories

Yannick et Ayrton Redant, Kobe De Breucker, Kenneth Heyer et Dylan Pereira ont remporté la 47^e édition des 24 Hours of Zolder sous les couleurs de RedAnt Racing. Au volant de sa Porsche 911 GT3 Cup, le quintet s’était élancé depuis la pole position, pour croiser le drapeau à damier avec cinq tours d’avance sur la Porsche 911 GT3 Cup D’Ieteren Luxury Performance de Laurens Vanthoor, Bertrand Baguette, Cédric Wauters, Glenn Van Parijs et Robin Knutsson. 35.000 spectateurs ont assisté à une édition particulièrement réussie de l’épreuve d’endurance nationale au cœur du Limbourg.

Après la victoire de Bert Redant en personne au volant d’une Porsche Belgium Racing en 2013, c’est le team portant son nom – avec notamment ses deux fils – qui s’est imposé. La Porsche #93 RedAnt Racing a mené 763 des 823 tours effectués deux tours d’horloge durant. Elle a dû composer avec les deux Porsche aux couleurs de D’Ieteren Luxury Performance, dont l’exemplaire aligné sous la bannière D’Ieteren Luxury Performance by NGT, qui a franchi la ligne d’arrivée en deuxième position. Le podium a été complété par Saelens-Saelens-Zaenen-Dejonghe-Latorre, avec l’exemplaire de Q1 Trackracing, et un déficit de dix tours. La Porsche Belgium Racing #98 de Cool-Verheyen-Bertels-Gräper a achevé la course au quatrième rang, devant la Porsche VR Racing by NGT de Van Rompuy-Van Rompuy-Estre-Edgar-Kern, qui a complété le top cinq. 

“Nous avons disputé une course parfaite, commentait Ayrton Redant. Notre stratégie a parfaitement fonctionné et dès la première partie de l’épreuve, nous avons été en mesure de nous ménager un avantage. Par la suite, nous n’avons rien lâché, et cette victoire est pour nous.”

Bertrand Baguette a de son côté été remarquable dans la défaite : “Ils étaient plus forts et ils méritent leur victoire.”

“Je pense que nous avons en effet assisté à une belle édition, avec une ambiance énorme tout autour du circuit pour les 35.000 spectateurs, commentait de son côté Harry Steegmans. Nous sommes très heureux de la manière dont tout s’est déroulé, et bien décidés à construire le futur sur une telle base.”

Notons encore que l’Audi R8 LMS GT2 Haas RT a signé le tour le plus rapide en course entre les mains de Stienes Longin, quand bien même le bolide que se partageaient Longin-Guelinckx-Guelinckx-Lismont n’a pu faire mieux que treizième du classement après avoir rencontré des soucis techniques.

Des vainqueurs biens différents dans les classes

La classe GT Sport a sacré de façon autoritaire la Mercedes-AMG GT4 SRT des jeunes loups Jarne De Meulder, Alex De Schepper, Vic Stevens et Alec Verbergt, huitièmes du classement général à l’arrivée. Il s’agissait de l’équipage le plus jeune en piste. Dans la première partie de la course, la BMW M4 GT4 EVO Hamofa Motorsport des frères Rob, Kris et Mark Verhoeven, associés au Britannique Nigel Greensall, finalement deuxième du classement, a eu l’occasion de prendre brièvement les commandes. La BMW BMS Motorsport de Baelus-Maes-Mertens-Van Woensel-Loeman a terminé troisième de catégorie.

Stevens Motorsport s’est imposé dans la classe Super Sport avec Jochen et Xavier Stevens, en plus de Nick Van Pelt. La toute nouvelle BMW M2 a constamment roulé à l’avant du classement, pour terminer avec trois tours d’avance sur la BMW M240i IC Motorsport by Tuinhuizen Cockaerts de Baeten-Gepts-Molemans-Bollen-Wilsens. La troisième marche du podium était aussi l’apanage d’une BMW, celle de Racing Projects – Team Heiveld de Meynendonckx-Meynendonckx-Meynendonckx-Van Apers-Claes.

En Club Sport, la victoire est revenue à la BMW 330i IR pwrd by GRT Motorsport d’Ive Van der Aa, Gerben De Meulder, Benjamin Moechars, Gilles Puelings et Daan Dirkx. La bavaroise a longtemps croisé le fer avec la Toyota GR Yaris du trio Dubois-Dexters-Branckaerts, qui a rencontré des soucis de boîte de vitesses en fin de parcours, devant se contenter de la deuxième place. Atrex Motorsport a pris la troisième place finale.

Les teams utilisant une BMW ont également brillé en Club Challenge. Avec un doublé pour BMW Team Van Der Horst, et une victoire pour Maxim Vermeulen, Peter De Waegemaeker, Peter S’Jongers et Ben Poelmans, avec cinq tours d’avance sur Finders-Werckx-Lambregs-Stevens. La BMW ML Autosport de “Rocco”-Koninckx-Beyers-Sterken-Polderman a complété le top 3.

(communiqué de presse)