Deux joutes distinctes de 180 minutes figuraient au programme des concurrents de l’European VW Fun Cup ce samedi sur le circuit de Dijon-Prenois, le tout dans des conditions météorologiques très changeantes, quand bien même la piste bourguignonne n’a que rarement été totalement sèche. L’occasion pour les artistes de la discipline de faire la différence en tirant profit de stratégies efficaces.

Au terme de l’exercice de changement de pilote ayant déterminé les positions sur la grille de départ le vendredi soir, c’est la #65 Leader Racing de Loris Cencetti, Hakim Ouassini et David Doutrepront qui s’élançait depuis la ‘pole position’, emmenant une meute regorgeant de favoris dans la course à la victoire. Un groupe qui perdait assez vite quelques bolides de pointe, à commencer par la #277 Netcom by Allure Team (Mondron-Bollen-Caprasse), victime d’une crevaison, puis d’un accrochage… dans la pitlane qui lui valait un ‘Drive Through’ ! Plus belle allait être sa remontée, mais pour le haut du classement, les carottes étaient déjà cuites.

Double désillusion également pour la #172 Yrcar St Vincent M3M (Leenders-Raes), elle aussi victime d’une crevaison avant d’hériter d’un tour de pénalité, comme d’autres d’ailleurs, pour non-respect des règles du ‘Full Course Yellow’ ! Dommage, car Michaël Leenders faisait partie des plus rapides en piste lors de la première heure de course. Quant à la #280 Socardenne by Milo Racing (Nivarlet-Balthazar-Martin), elle était victime d’un bris de boîte la condamnant au classement général.

Si cette première joute semblait longtemps promise à la #65 Leader Racing, une ultime neutralisation à 40 minutes de l’arrivée allait finalement bouleverser la hiérarchie, la #289 Conceptexpo by Milo Racing (Donniacuo-Van Cutsem) et la #278 Acome Racing by DNS (Nava-Charlier) parvenant à ravitailler sous drapeaux jaunes, ce qui leur permettait de bondir aux deux premières places. Alors que la pluie redoublait d’intensité, Lorenzo Donniacuo allait gratifier les observateurs d’une démonstration d’équilibrisme, tournant jusqu’à 4 secondes au tour plus vite que ses adversaires directs ! Dans ces conditions, le break était fait, et le duo Lorenzo Donniacuo-Marc Van Cutsem remportait une victoire probante qui en appelle forcément d’autres…

« Nous devions normalement rentrer un tour plus tard, mais à la sortie de la courbe de Pouas, j’ai aperçu un commissaire saisissant un panneau pour annoncer la neutralisation, explique Lorenzo Donniacuo. J’ai alors décidé de repasser directement par la pitlane. Une fois encore, c’était bien joué et la victoire est au bout ! »

Si la #278 Acome Racing by DNS finissait par rétrograder au classement général, le sprint pour les deux autres marches du podium était haletant, et c’est un Martin Leburton survolté qui donnait l’avantage à la #294 AC Motortsport 1 partagée avec Stéphane Perrin, qui évoluait à domicile sur le circuit de Dijon-Prenois, et Alix Fraiture, qui célébrait son anniversaire ce samedi. Quant au trio Cencetti-Ouassini-Doutrepont, il devait finalement se contenter de la 3^ème place, vaincu par le dernier ‘Full Course Yellow’ !

Les places d’honneur de la Course 1 tombaient dans l’escarcelle de la #44 Jac Motors 1 (Jaspers-Henry de Frahan), la #291 Bustin by DNS (Bustin-Lieutenant-Kluyskens), lauréate du Trophée des Fagnes, et la #278 Acome Racing by DNS, dont la dernière demi-heure a été plus problématique. A noter la remontée au 8^ème rang de la #277 Netcom by Allure Team, Fred Caprasse achevant la course par une passe d’armes de toute beauté avec la #285 8KS Corse Team (Cappelli-Sordini-Zorza).

Du côté de la catégorie Biplaces, une pénalité de 3 tours pour non-respect des règles du ‘Full Course Yellow’ condamnait la #342 Trendy Foods Monster (Plunus-Jardon-Van de Wauwer). La #360 CBRS by AC Motorsport (Dupont-Koning-Fisette) faisait parler son expérience pour remporter une victoire probante avec un avantage de 18 secondes sur la #372 Debersaques Team (Debersaques-Debersaques-De Munter), le podium étant complété par la #355 JMD (Baudet-Mahy) qui finissait à un tour.

Rebondissements sous les hallebardes

Deux bonnes heures après l’arrivée de la première joute, c’était reparti pour un deuxième sprint de 3 heures entamé tambour battant sous une forte pluie. Et si Marc Van Cutsem emmenait la meute au volant de la #289 Conceptexpo by Milo Racing, Alix Fraiture ne tardait pas à se propulser en tête avec la #294 AC Motorsport 1. Les hommes du début de course allaient cependant être Claudio Cappelli (#285 8KS Corse Team) et Manu Nava (#278 Acome by DNS), qui ne tardaient pas à endosser les rôles de passagers de la pluie pour s’isoler au sommet de la hiérarchie.

C’est une pluie… de pénalités qui allait faire évoluer le classement au tiers de la distance, Claudio Cappelli héritant d’un Stop & Go après avoir heurté un cône à la sortie d’un virage. Nettement plus grave pour la #277 Netcom by Allure Team (Bollen-Caprasse-Mondron) et la #280 Socardenne by Milo Racing (Nivarlet-Balthazar-Martin), pénalisées de trois tours pour ne pas avoir respecté les règles du ‘Full Course Yellow’ !

S’il fallait trouver un fil rouge à cette seconde joute de la journée, ce sont les neutralisations qui remportent la palme. Le nombre de figures et autres voitures plantées dans les bacs à gravier du circuit bourguignon était impressionnant, les ‘Full Course Yellow’ succédant aux ‘Full Course Yellow’.

Alors que la #285 8KS Corse Team semblait tenir le bon bout, les équipiers de Claudio Cappelli allaient manquer de jus en seconde partie de joute, au contraire d’un Martin Leburton qui propulsait la #294 AC Motortsport 1 au sommet du classement. Course pliée ? Pas du tout ! « J’ai commis une erreur lors d’un changement de rapport, et les roues arrière se sont bloquées, explique Leburton, qui immobilisait son bolide dans une échappatoire. Je plaide coupable… »

Résultat : la #294 tombait à la 5^ème place du classement général, ce qui offrait le leadership à la… #291 Bustin by DNS de Dominique Bustin, Maxime Lieutenant et Sébastien Kluyskens, qui ne se faisaient pas prier pour ajouter une nouvelle victoire partielle à leur tonitruant début de saison ! La #285 des Italiens de 8KS Corse Team sauvaient la 2^ème place, alors que pour le gain de la plus petite marche du podium, le sprint était d’une incroyable intensité, et c’est… Martin Leburton qui émergeait sur le fil, sauvant les meubles pour la #294 AC Motorsport 1, prenant in extremis le meilleur sur la #65 Leader Racing de Cencetti-Ouassini-Doutrepont et la #278 Acome Racing by DNS de Nava-Charlier. C’est la #44 Jac Motors 1 de Jaspers-Henry de Frahan qui complétait le top 6 devant les vainqueurs de la première course, la #289 Conceptexpo by Milo Racing (Donniacuo-Van Cutsem)

Au classement cumulé des deux manches, après ces innombrables rebondissements, l’équipe Bustin by DNS doublait la mise après le succès du Trophée des Fagnes ! La #291 s’imposait à l’addition des points des deux courses devant la #289 Conceptexpo by Milo Racing et la #294 AC Motorsport 1.

Du côté des Biplaces, la #342 Trendy Foods Monster se vengeait de sa pénalité de la Course 1, Francis Plunus, Eric Jardon et Jean-Pierre Van de Wauwer remportant la victoire avec 30 secondes de bon la #372 Debersaques Racing d’Yves Debersaques, Maxime Debersaques et Charles De Munter, le podium étant complété par la #355 JMD d’Olivier Baudet et Jean-Michel Mahy.

Au classement cumulé des deux courses en Biplaces, la #342 Trendy Foods Monster l’emportait devant la #360 CBRS AC Motorsport et la #372 Debersaques Racing.

Au terme de cette première excursion internationale pour l’European VW Fun Cup, les concurrents vont avoir un petit mois pour préparer la deuxième épreuve hors de nos frontières, les Benelux Open Races programmées le week-end des 28 et 29 mai sur le Circuit Park Zandvoort, en bord de Mer du Nord, chez nos voisins hollandais. 

Résultat Race 1 :

1.Conceptexpo by Milo Racing (Donniacuo-Van Cutsem) 96 tours; 2. AC Motorsport 1 (Perrin-Fraiture-Leburton) 0.53.650; 3. Leader Racing (Cencetti-Quassini-Doutrepont)  1.01.802; 4. Lac Motors 1 (Jaspers-Henry de Frahan) 1.06.671; 5. Bustin by DNS (Bustin-Lieutenant-Kluyskens) 1.11.949; 6. Acome Racing by DNS (Nava-Charlier) 1.37.052); 7. 8KS Corse Team (Cappelli-Sordini-Zorza) 1.42.562; 8. Netcom by Allure Team (Bollen-Caprasse-Mondron) 1.45.391; 9. Milo Racing (Rosoux-Scamardi-Gillion) 1 tour; 10. DRM Motorsport 1 (Eykens-De Latre du Bosqueau) 0.20.360; 11. AC Motorsport 2 (Quede-Mirguet) 2 tours; 12. Flying Chicken by Allure Team (Collette-Swaelens-Taminiaux) 0.41.412; 13. DNS (Jacques-Da Palma-Magal) 0.58.008; 14. ComToYou 287 (Detry-Jonckheere) 3 tours; 15. JeuKiPlay by DNS (Dehondt-Morlet) 0.41.412; etc. 24. 1^ère biplaces, CBRS by AC (Dupont-Koning-Fisette) 89 tours

Résultat Race 2:

1.Bustin by DNS (Bustin-Lieutenant-Kluyskens) 83 tours; 2. 8KS Corse Team (Cappelli-Sordini-Zorza) 0.53.628; 3. AC Motorsport 1 (Perrin-Fraiture-Leburton) 0.55.669; 4. Leader Racing (Cencetti-Quassini-Doutrepont) 0.56.299; 5. Acome Racing by DNS (Nava-Charlier) 0.56.620 ; 6. Jac Motors 1 (Jaspers-Henry de Frahan) 1 tour ; 7. Conceptexpo by Milo Racing (Donniacuo-Van Cutsem) 0.00.397 ; 8. ComToYou 287 (Detry-Jonckheere) 1.43.530 ; 9. Milo Racing (Rosoux-Scarmardi-Gillion) 2 tours ; 10. Yrcar St Vincent M3M (Raes-Leenders) 1.36.619 ; 11. Netcom by Allure Team (Bollen-Caprasse-Mondron) 3 tours ; 12. McDonald’s Racing (Van Oppens-Bouillon-Gerard) 0.38.253 ; 13. AC Motorsport 2 (Quede-Mirguet) 4 tours ; 14. Retrodor by DRT (Viron-Richard-Richard-Engisch) 0.53.951 ; 15. Socardenne by Milo (Nivarlet-Balthazar-Martin) 0.53.970 ; etc. 22. 1ère Biplace, Trendy Foods Monster (Plunus-Jardon-Van de Wauwer) 77 tours.